norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 JR北海道 国鉄形車両 その１ 札幌－桑園（２） 札沼線の起点は、路線名称からも分かるとおり札幌駅である。札幌駅に降り立つのは、実にこれで４度目だ。前回は2008年の冬と夏で、その前は2005年と2004年だった。秋から冬に北海道を訪れることが多く、どういうわけか夏などの季節はあまりない。しかも、今回は羽田から空路で北海道入りしたが、他はほとんどが寝台特急で北海道入りしているのも、これまでと大きく違っているが、「鉄路探訪」を旨とする筆者にとって、やはり往復とも列車を使いたかったのだが、今回は予算と時間の制約もあったので諦めざるをえなかった。残念である。 11月も終わりに近づいた札幌駅は、到着した時はちょうど吹雪いてい… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2020%2F04%2F19%2F075500" title="さらば札沼線末端区間【２】　《鉄路探訪》かつての「赤字83線」から、都市圏輸送を担う電化路線へと進化する鉄道・札沼線 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20200418/20200418144549.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-04-19 07:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2020/04/19/075500 1.0 100%