norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 国鉄 鉄道 JR東日本 JR九州 いつも拙筆のブログをお読みいただき、ありがとうございます。 「旧型国電」というカテゴリーの電車をご存知なのは、熱心なファンの方か、恐らく筆者と同じ年代や諸先輩方ではないでしょうか。吊り掛け駆動と呼ばれる構造が簡単で、出力を増大させるととも大型化した主電動機（モーター）を装着するのに、台車枠に「吊り掛ける」ように装備していました。 この構造のため、高速運転には不向きであるとともに、モーターの振動とともに独特な音を立てて走ります。いまの電車では考えられないほど、低速で騒音の響く走行音でした。 しかし、今日ほど技術が発達していない1900年代はじめの頃にあって、電機で走る鉄道車両自体が貴重だったので… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2020%2F05%2F22%2F195500" title="この１枚から　そこはどっぷり昭和の世界・クモハ40 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20200428/20200428172503.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-05-22 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2020/05/22/195500 1.0 100%