norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄形車両 JR西日本 いつも拙筆のブログをお読みいただき、ありがとうございます。 クリーム色地に窓周りに引かれた赤い帯。ボンネットとまでは行かないものの、他の車両とは運転台も高い一にあるので、その独特な形状をもった485系は、国鉄時代から大都市と幹線沿線の主要都市を結ぶ特急列車の主役として、多くの人々を乗せて活躍していました。 大都市圏や主要幹線が直流電化だったのに対し、地方幹線はより建設コストが抑えられる交流電化で進められたため、これらの相互の都市間を結ぶには必然と交直流両用の車両となり、485系はまさにその役目にはうってつけだったのです。 国鉄時代はその性能が使いやすく重宝され、加えて「全国一律に同じサービス」… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2020%2F11%2F04%2F195500" title="この１枚から　最後の力を振り絞って走り続けた485系 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20200513/20200513231937.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-11-04 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2020/11/04/195500 1.0 100%