norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 国鉄形車両 客車 前回のつづきから blog.railroad-traveler.info blog.railroad-traveler.info 分割民営化後、「はやぶさ」にはさっそく利用者を増やすべく、改善策が施されました。それまでB寝台は開放式が当たり前でしたが、利用者の意識が変わってきたことで、個室の需要が高まっていたのでした。そこで、1人用B個室寝台「ソロ」となるオハネ25形1000番代が連結されます。 しかし、寝台特急の凋落はその一途を辿り続け、1990年のダイヤ改正では、鹿児島本線内で昼行の特急「有明」に追い越されるというダイヤが組まれました。まさに、歴史のある「はやぶさ」にとっては屈辱的とも言え… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2020%2F11%2F23%2F195500" title="この１枚から　「はやぶさ」、それはかつて寝台特急だった【後編】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20201121/20201121233436.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-11-23 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2020/11/23/195500 1.0 100%