norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 貨車 いつも拙筆のブログをお読みいただき、ありがとうございます。 鉄道で貨物を運ぶと一言に言っても、運ぶ物によっては様々な苦労があります。中でも、物資別適合車と呼ばれる貨車たちは、顧客である荷主と託送される貨物によって、手持ちの貨車やコンテナで済むケースと、自社専用の車両を導入して運用する私有貨車を充てるケースがあります。 ところが、国鉄時代に誕生した車運車であるク5000は、荷主の要望に応えながらもその製造と保有は国鉄が担ったという、数多く貨車の中では極めて稀なケースであるといえるでしょう。 ここでは、国鉄からJR時代に数多く運用されていた貨車であるク5000にスポットをあててみたいと思います。 … 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2020%2F12%2F20%2F195500" title="悲運の貨車～経済を支える物流に挑んだ挑戦車たち～　自動車産業の発展に貢献・ク5000【１】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20201219/20201219224539.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-12-20 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2020/12/20/195500 1.0 100%