norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 貨車 《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info 開発当初は電化区間のみで運用することを想定していたため、カバーを掛ける計画はなかったようです。これは、蒸気機関車が吐き出す煤煙が新車である積荷にかかる心配がなかったためですが、実際には電化区間といえどもブレーキ装置にある制輪子から飛び散る鉄粉が車にかかり、新車の車体にこの鉄粉がかかり傷をつけたり汚したりしてしまうことがわかり、専用のカバーが常備されるようになりました。このカバーを掛けた車を満載にしたク5000を捉えた記録写真は多くの人が目にしたことと思います。 積荷を貨車に積んだら、それを揺れなどで崩れたり、貨車から… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2020%2F12%2F23%2F195500" title="悲運の貨車～経済を支える物流に挑んだ挑戦車たち～　自動車産業の発展に貢献・ク5000【２】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20201219/20201219230814.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-12-23 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2020/12/23/195500 1.0 100%