norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 JR貨物 貨車 〈前回からの続き〉 blog.railroad-traveler.info しかしながら、新機軸を投じた新しい形の輸送形態として期待されたものの、チキ100は5両が改造されただけで、それ以後の増備はありませんでした。 SVSには多くのメリットもあったのですが、実際にはデメリットもあったのです。 貨物駅までやってきたトラックは、荷役をするためには必ず貨車に横付けしなければなりません。そのために、貨車はトラックが横付けしやすいコンテナホームなどの線路上に留置されてなければならず、すべてのバンボディコンテナの荷役を終えるまでは、その線路を占有した状態でいなければなりませんでした。 貨物駅には大規模の… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2021%2F01%2F10%2F195500" title="悲運の貨車〜経済を支える物流に挑んだ挑戦車たち〜　アイディア商品でもあったSVS・チキ100【２】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20210104/20210104203610.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-01-10 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2021/01/10/195500 1.0 100%