norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ JRバス 鉄道代行 JR東日本 いつも拙筆のブログをお読みいただき、ありがとうございます。 鉄道は高頻度、大量輸送を得意とする交通機関であることは、多くの方がご存知のことと思います。特に距離が伸びれば伸びるほど、そして輸送量が増えれば増えるほど、その威力を発揮するものです。それは旅客・貨物問わずにその傾向を強くし、同時に貨物であれば、1300tの貨物を運ぶためには10tトラックだと単純計算で130台となり、その1台ずつにドライバーが必要になります。鉄道では、これを一人の機関士ですむので、当然、人件費といったコストも抑えることができます。 一方、利用が減少し、輸送量がほとんど見込めなくなると、鉄道は逆に高コストな交通機関になっ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2021%2F04%2F28%2F195500" title="兵どもが夢の跡　廃線後の輸送を担う碓氷線【１】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20210424/20210424184617.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-04-28 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2021/04/28/195500 1.0 100%