norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 私鉄 鉄道 路面電車 《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info 福岡市内線の廃止に伴い、ここで活躍していた三連接電車は一部が系列の筑豊電気鉄道に譲渡され、全部で8編成が広島電鉄に譲渡されたのでした。 広島電鉄に移った三連接車は、広島電鉄仕様に改造されました。大きく目立つ改造は全部標識灯が前面中央窓下に1個という、多くの路面電車に採用されていたスタイルであったのを、窓上に移した上2個に増やされました。また、広島電鉄は純然たる路面電車（軌道線）である市内線と、鉄道線である宮島線があり、3000形はその輸送力の大きさから宮島線ー市内線直通運用に充てるために直通灯が増設されました。 また… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2021%2F05%2F23%2F195500" title="この１枚から　西鉄時代の面影を残す広電3000形【４】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20200513/20200513235717.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-05-23 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2021/05/23/195500 1.0 100%