norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 電気機関車 鉄道 国鉄 国鉄形車両 JR貨物 《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info 国鉄の分割民営化が具体的になった頃、1037号機に大きな転機が訪れます。1986年のダイヤ改正では、翌年に控えた新会社への移行を見据えた大規模な車両の配置転換が行われました。1037号機もその対象となり、東北線や高崎線、上越線といった北方面を担当していた田端区から離れ、新鶴見機関区へと配置が変わりました。この新鶴見区への配置転換は、すなわち翌年には貨物会社に所属することを告げられたもので、電機にとって花形仕業から退くことを決定づけられたのです。言い換えれば、脚光を浴びた檜舞台から降ろされ、地味な裏方へ追いやられたよう… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2021%2F07%2F07%2F195500" title="この１枚から　最後まで残った前期形のPF・EF65 1037【３】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20200518/20200518000714.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-07-07 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2021/07/07/195500 1.0 100%