norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 国鉄形車両 電車 いつも拙筆のブログをお読みいただき、ありがとうございます。 鉄道車両は製造されてからそのままの姿で与えられた役割を果たし、耐用年数が来るなどして引退していきますが、そうした例は意外と多くなく、大抵の場合は運用される線区での実態や、新型車の登場によって余剰となり、他の線区へ転用される際に大なり小なりの改造を受けています。 例えばEF65のように、運用する鉄道事業者が変わっても、外観は大きく変化しないで「ほぼ原型」を保っているように見えますが、実際には細かい部分の改造を幾度となく受けているのが実情です。 機関助士の乗務廃止によって有休化したスペースに、乗務する機関士の執務環境改善の一つとして冷房装… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2022%2F01%2F26%2F195500" title="前歴は寝台特急、余剰で転用された「食パン電車」【１】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20220125/20220125230744.png Hatena Blog https://hatena.blog 2022-01-26 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2022/01/26/195500 1.0 100%