norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 国鉄形車両 電車 《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info 元々が寝台設備をもつ特異な車両だったので、それを近郊形にするというのはかなり無理があったと考えられ、それ故に「魔改造」になってしまいました。種車の客用扉は700mm折戸を採用していましたが、可能な限り改造メニューを減らすため、これは無改造のまま活用することにしました。しかし扉が1箇所しかないのは近郊形としての体をなさず、なによりラッシュ時間帯に乗客の乗降に差し障りがあります。そこで、客用扉をもう1箇所増設して2扉車にしましたが、ここで問題が起こりました。 ラッシュ時間帯に可能な限り乗降時間を減らすためには、できる限り… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2022%2F01%2F30%2F195500" title="前歴は寝台特急、余剰で転用された「食パン電車」【３】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20220129/20220129182848.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-01-30 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2022/01/30/195500 1.0 100%