norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 貨車 《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info ■再び積載量を増したワフ29000 戦後になって製造されたワフ22000は、車掌室重視の設計だったため、積載荷重は2tに抑えられ、貨物の積載量は小さいものになりました。乗務する車掌にとって、ワフ22000はありがたい存在でした。その一方で、営業サイドからすれば積載量の小さいワフ22000は厄介な存在だったと考えられます。 「戦時中のワフのような車両は、乗務する車掌にとって劣悪な労働環境はとんでもない存在だ」 「いや、営業からすれば、こんな貨物を載せられない車両は冗談じゃない。もっと、貨物を載せられるようにするべきだ」… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2023%2F06%2F18%2F195500" title="貨物列車の最後尾を飾った有蓋緩急車たち【４】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20230618/20230618145229.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-06-18 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2023/06/18/195500 1.0 100%