norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 国鉄形車両 客車 《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info ■パンタグラフを装備した電源車 カニ22 国鉄客車の電源車と言えば、ディーゼルエンジン＋発電機を組み合わせた発電セットを搭載した車両というのが定番でした。しかし、ディーゼルエンジンを稼働させるためには燃料が必要であり、運用コストの面では有利とは言いがたいものがありました。 他方、「あさかぜ」のように、全区間が同じ電化方式である路線のみを走行する場合、なにも軽油を消費するディーゼル発電機だけが電源ではなく、架線に流れる電気を電源にすることで、燃料代を節約できないかと考えられました。 そこで、カニ21を基本に、ディーゼル… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2023%2F07%2F05%2F195500" title="役割は地味だけど「花形」の存在だった電源車たち【3】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20230630/20230630223921.png Hatena Blog https://hatena.blog 2023-07-05 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2023/07/05/195500 1.0 100%