norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 気動車 JR東海 《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info ■高効率エンジンDMF14と新型特急用気動車の登場 1989年に登場したキハ85系は、JR東海の経営方針や運用する線区の実態に最適化され、国鉄時代とはまったく異なる設計思想で開発された特急用気動車でした。 車体はステンレス製としたことで、車体の重量を大幅に軽減しました。車体の重量が軽くなることは、気動車では燃料の消費量を抑えることに繋がります。また、塗装も省略することも可能になるので、全般検査などにおいて再塗装をする必要もなくなり、保守コストを大幅に軽減できます。加えてステンレス鋼は腐食にも強いので、車体の補修も最小… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2023%2F09%2F24%2F195500" title="気動車の新時代到来を告げたキハ85系【５】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20230827/20230827165739.png Hatena Blog https://hatena.blog 2023-09-24 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2023/09/24/195500 1.0 100%