norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 貨車 《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info タム9600形は形式が示すように、積載重量が14トン〜16トンと、この種のタンク車としては軽量のものでした。というのも、全長は18,950mmで台車も二軸ボギー台車で、軸箱直結式インダイレクトコイルばね台車であるTR211を装着するなど、一見するとタキ級のタンク車そのものでした。この大きさで、積載重量がム級になるほど、LNGは比重が小さく、重量あたりの体積が大きいことがわかると思います。また、その車体の大きさから、タム級であるにも関わらず特殊標記符号である「オ」を追加した「オタム」となるなど、他のタム級タンク車と多く… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2023%2F12%2F30%2F195500" title="悲運の貨車〜物流に挑んだ挑戦車たち〜　走る魔法瓶・生活を支えたLNG専用タンク車　タム9600【２】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20231228/20231228210328.png Hatena Blog https://hatena.blog 2023-12-30 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2023/12/30/195500 1.0 100%