norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 JR貨物 電気機関車 国鉄形車両 《前回のつづきから》 blog.railroad-traveler.info ED72形の車体は、ほかの直流機はもちろん、ED70形やED71形とは異なった特徴のある形状が採用されました。前面は非貫通型で、この基本的な意匠は直流機とかわらなかったものの、前面の形状は側面から見ると「く」の字形に折り曲げられたものになる、別名「鳩胸」とも呼ばれる九州用交流機を特徴づけるデザインでした。 試作機である1号機は前部標識灯を前面中央幕板部に長方形の台座を設け、ここにシールドビーム灯を2個配置していました。これは推測ですが、当時、国鉄が新製していた多くの電機は、前部標識灯を1個だけ設置していたことから、左… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2024%2F01%2F28%2F195500" title="EF510 300番台の増備で置き換えが確実になった九州の赤い電機の軌跡【５】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20240121/20240121153437.png Hatena Blog https://hatena.blog 2024-01-28 19:55:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2024/01/28/195500 1.0 100%