norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 国鉄形車両 ディーゼル機関車 《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info DD53形のロータリーヘッドは大型化したため、二軸ボギー台車を装着した別ユニットの形態になりました。これは、かき寄せた雪を強力で遠方に投射させるために、羽根車が大型ものが装着されたこと、これによって重量が重くなったことから、DD14形のように単にロータリーヘッドを機関車本体に取り付ける方法ではこれを支えきれないこと、この重量を機関車本体に負担させてしまうと軸重が重くなってしまい、運用できる路線が限られてしまうこと、さらに重軸重になってしまうと除雪時に高速で走行することが不可能になってしまうことなど不利になることが多く… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2024%2F12%2F30%2F180000" title="「キマロキ」編成の仕事を1両でこなそうとした「モンスター」ロータリー機・DD53形【４】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20241222/20241222195950.png Hatena Blog https://hatena.blog 2024-12-30 18:00:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2024/12/30/180000 1.0 100%