norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 国鉄形車両 気動車 《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info 国鉄が「日本の実態に合わない」と反対しながらも、GHQは大型冷蔵車製造の方針を変えることはありませんでした。それどころか、当時の国鉄は新型車の開発製造はもとより、ダイヤ編成などといった事業全般について、GHQの指示や命令に逆らうことなできませんでした。 結局、GHQが持ち込んだアメリカ流の設計思想を大きく反映した、国鉄初の25トン積み冷蔵車となるレキ1形が1948年に製造されました。その数はなんと250両と、たった1年間でこれだけの数を、それも運用する国鉄自身が「需要が見込めない」とまで考えていたにも関わらず製造され… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2025%2F02%2F27%2F070000" title="悲運の貨車〜物流に挑んだ挑戦車たち〜　進駐軍のゴリ押しでつくらされた大型冷蔵車・レキ1形【３】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20250223/20250223213652.png Hatena Blog https://hatena.blog 2025-02-27 07:00:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2025/02/27/070000 1.0 100%