norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 電気機関車 《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info 碓氷峠は古来からの交通の要衝でした。この碓氷峠と、神奈川県の箱根にある足柄峠を境に、これより東は「坂東」と呼ばれていました。後に関東と呼ばれるようになりますが、国の中心が奈良や京都などだった時代からすれば、これより東は影響力が大きく及ばない「異郷の地」ともいえたと考えられます。 時は流れて江戸時代になると、「五街道」と呼ばれる道路が整備されます。全国統一を果たした徳川幕府は、その影響力を強めるために江戸を中心にした幹線道路をつくりました。東海道、日光街道、甲州街道、奥州街道、そして中山道です。中山道は江戸と信州を通っ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2025%2F06%2F03%2F070000" title="峠に挑んだ電機たち《第１章 国鉄最大の急勾配の難所・碓氷峠》【2】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20250518/20250518134034.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-06-03 07:00:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2025/06/03/070000 1.0 100%