norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 気動車 《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info ■車齢など関係ない 荷物輸送の廃止とともに運命を絶たれた気動車たち 1984年2月のダイヤ改正、いわゆる「ゴー・キュウ・ニ改正」は、日本の物流に大きな影響を与えたダイヤ改正だったといえるでしょう。このダイヤ改正では、多くは国鉄の貨物輸送に大鉈を振るったものでしたが、それは貨物列車だけでなく、郵便・荷物輸送にも大きな影響を与えたのでした。 鉄道郵便輸送のうち、鉄道郵便局員が乗務して車内で区分作業をする取扱便が休止となり、区分室をもつ郵便車はその役割を失い、余剰車と化して廃車解体される運命を辿ることになります。護送便や締… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2025%2F09%2F30%2F070000" title="悲運の貨車〜物流に挑んだ挑戦車たち〜番外編　ローカル線荷物輸送近代化を担うも短命で終わった荷物気動車【7】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20250914/20250914152147.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-09-30 07:00:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2025/09/30/070000 1.0 100%