norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 電気機関車 老朽化が進むEF59形に代わる“救世主”として登場したEF61形200番台。単機で1200トンを押し上げる力を託された新鋭機は、クイル式駆動という新技術を背負って瀬野八へ挑んだ。しかし、その構造は砂塵に弱く、異常振動と騒音を招く欠陥を抱えていた。貫通扉の設置、前面の改造──すべては“重連運用”への備えだったが、理想と現実の狭間で、機関車は静かに苦悩を抱えていた。これは、期待と試練に揺れた新鋭機の記録である──。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2025%2F12%2F23%2F070000" title="峠に挑んだ電機たち　第3章 今も残る補機運用 川の水を分かつ安芸国の隘路・瀬野八【5】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20240519/20240519215232.png Hatena Blog https://hatena.blog 2025-12-23 07:00:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2025/12/23/070000 1.0 100%