norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 JR九州 国鉄形車両 JR東日本 いつも拙筆のブログをお読みいただき、ありがとうございます。 つい最近、常磐線で運用されてきていたJR東日本のE501系がJR九州へ譲渡されたという報道がありました。E501系はその名が示す通り交直流両用の通勤形電車で、国鉄時代にはなかったカテゴリーの電車でした。 車体は国鉄分割民営化後、JR東日本が発足して初めて開発された209系の設計をそのまま流用した形で、205系や211系とは異なる構造の軽量ステンレス車体となり、側窓は従来の電車が開閉可能なサッシ窓か一段下降式窓であったのに対し、209系と同様に大型ガラス1枚窓として製造コストの軽減を図った一方、開閉が不可能なものでした。 電装品を直流と… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2026%2F02%2F10%2F070000" title="九州415系の終焉と世代交代　在りし日の415系Fm110編成から【1】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20260208/20260208141725.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-02-10 07:00:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2026/02/10/070000 1.0 100%