norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 電車 JR東海 JR西日本 瀬戸大橋線の海上環境で床下機器が腐食し故障が増えた213系は、利用減少やJR四国の車両使用料負担も重なり、2003年にマリンライナー運用を後継車へ譲った。クロ212形は全車が離脱し、残った編成は岡山地区のローカル用に転用。サハ213形には普通鋼製の先頭部を接合する大規模改造が施され、クハ212形100番台として再生。以後は2両編成中心で地域輸送を担うようになった。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2026%2F02%2F28%2F070000" title="国鉄の置き土産　瀬戸内を渡るためにつくられた国鉄最後の新系列・213系【10】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20260219/20260219220352.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-02-28 07:00:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2026/02/28/070000 1.0 100%