norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 電車 JR東海 JR西日本 老朽車による高コスト体質を打破するため、JR東海はコスト意識を徹底した車両戦略を展開しました。その具体策が、回生ブレーキを備えた高効率なオールステンレス車「211系5000番台」の大量導入です。国鉄仕様を独自に改良したこの新型車両により、東海道本線や中央本線の古い車両を一掃し、運用コストの削減とサービス向上を同時に実現しました。これは、新会社としての経営基盤を固めるための必然の選択でした。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2026%2F03%2F03%2F070000" title="国鉄の置き土産　瀬戸内を渡るためにつくられた国鉄最後の新系列・213系【12】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20260219/20260219223353.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-03-03 07:00:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2026/03/03/070000 1.0 100%