norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 電車 JR東海 JR西日本 213系は国鉄が最後に設計した新系列で、財政破綻寸前の中でも新会社の負担軽減を目的に最新技術を導入して製造された“最後の国鉄形”だった。ステンレス車体やボルスタレス台車など私鉄並みの新技術を採用し、民営化後のJR各社の経営を支えた存在である。登場から40年近くが経ち、0番台は今も活躍する一方、5000番台は引退が迫り、国鉄形の終焉を象徴する存在となっている。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2026%2F03%2F08%2F070000" title="国鉄の置き土産　瀬戸内を渡るためにつくられた国鉄最後の新系列・213系【16】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20260303/20260303223444.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-03-08 07:00:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2026/03/08/070000 1.0 100%