norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 夜行列車 客車 950年、スハ43系の登場により「銀河」の三等車は新製鋼製車へ置き換えられ、二等車にはGHQの指示でリクライニングシートを備えたスロ60形が投入された。列車番号は13・14列車となり運転区間は神戸まで延長。1951年には二等寝台車がスロネ30形に更新され、1952年には寝台車4両を連結する豪華編成となったが、翌年には再び減車されるなど、戦後の需要と政策に翻弄されながら編成は頻繁に変化した。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2026%2F03%2F14%2F070000" title="寝台急行「銀河」の歴史｜東海道を駆け抜けた名門列車の足跡と2008年の終焉【4】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20260308/20260308225457.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-03-14 07:00:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2026/03/14/070000 1.0 100%