norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 客車 夜行列車 1960年代に入り国民所得が向上すると、夜行列車では座席より寝台を求める利用者が急増し、1961年に「銀河」は座席車を廃止して全車寝台化された。一等寝台に加え、ナハネ10・11形など10系二等寝台車が主体となり、名実ともに寝台急行へ進化。1964年にはビュッフェ機能を持つオシ16形が連結され、一等・二等の乗客を分離する“壁”としても機能した。翌1965年には食堂車が外され、一部座席車が復活するなど編成は再び変化した。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2026%2F03%2F16%2F070000" title="寝台急行「銀河」の歴史｜東海道を駆け抜けた名門列車の足跡と2008年の終焉【6】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20240104/20240104162631.png Hatena Blog https://hatena.blog 2026-03-16 07:00:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2026/03/16/070000 1.0 100%