norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 客車 夜行列車 優等列車の歴史 1986年、国鉄最後のダイヤ改正で「銀河」は14系から24系25形へ置換えられ、三段式から二段式寝台へ移行して居住性が向上した。しかし目的は設備改善だけでなく、翌年の国鉄分割民営化に向けた運用・配置の再編が主因で、品川客車区から宮原客車区への担当移管に伴う措置だった。A寝台にはオロネ24形が採用され、運転時刻も利便性を維持したが、高速バスの台頭で利用者は減少し、編成は9両、さらに6両へと縮小していった。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2026%2F03%2F24%2F070000" title="寝台急行「銀河」の歴史｜東海道を駆け抜けた名門列車の足跡と2008年の終焉【13】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20260321/20260321152926.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-03-24 07:00:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2026/03/24/070000 1.0 100%