norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 電車 優等列車の歴史 戦後、旅客輸送は復員や買い出し客で逼迫したが、1949年に東京―伊東間で準急が復活し、観光輸送再開の象徴となった。準急料金が設定され、湘南準急「いでゆ」として愛称も付与されるなど国鉄の期待は大きかった。さらに修善寺直通も再開され、1950年には最新鋭80系電車を用いた準急「あまぎ」が登場し、後の特急「踊り子」へとつながる系譜が始まった。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2026%2F04%2F09%2F070000" title="湯の街へ駆けた湘南特急──80系・153系・157系が紡いだ伊豆アクセスの歴史【4】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20260407/20260407204129.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-04-09 07:00:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2026/04/09/070000 1.0 100%