norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 電車 優等列車の歴史 1953年に「あまぎ」は「伊豆」と改称され、翌年には「伊豆」と「いでゆ」が正式に定期列車となった。さらに新宿発着の新「あまぎ」も登場し、伊豆方面の準急は急増した。観光需要の高まりで利用者が殺到し、準急券の売れすぎによる混雑や座席確保の問題が深刻化したため、1959年には「伊豆」と「はつしま」が全車指定席化され、乗客の快適性と国鉄の運用安定を両立させる体制が整えられた。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2026%2F04%2F13%2F070000" title="湯の街へ駆けた湘南特急──80系・153系・157系が紡いだ伊豆アクセスの歴史【7】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20260412/20260412142712.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-04-13 07:00:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2026/04/13/070000 1.0 100%