norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 電車 優等列車の歴史 東海道新幹線開業後も伊豆方面の直通需要は強く、国鉄は在来線優等列車を即時廃止せず存続させた。臨時特急「ひびき」廃止で余剰となった157系は準急「伊豆」に転用され、設備の豪華さから2往復が急行へ格上げされ料金も上昇。残りは「あまぎ」に組み込まれ、伊豆方面の列車体系は再編が進んだ。さらに1965年にはマルス導入を背景に愛称整理が行われ、運用の合理化が図られた。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2026%2F04%2F18%2F190000" title="湯の街へ駆けた湘南特急──80系・153系・157系が紡いだ伊豆アクセスの歴史【11】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20260418/20260418125338.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-04-18 19:00:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2026/04/18/190000 1.0 100%