norichika583 https://blog.hatena.ne.jp/norichika583/ 旅メモ　～旅について思うがままに考える～ https://blog.railroad-traveler.info/ 鉄道 国鉄 気動車 国鉄形車両 国鉄の気動車は非電化ローカル線を中心に運用され、キハ10系・キハ20系が全国で活躍した。しかし、大都市圏にもかかわらず奈良線や関西本線は長く非電化のまま放置され、私鉄との競合にも後れを取った。背景には、国鉄が自ら建設した路線を優先し、国有化路線への投資を後回しにする体質や、関西圏特有の激しい私鉄競争があった。冷遇された路線の歴史と気動車運用の実態を解説する。 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.railroad-traveler.info%2Fentry%2F2026%2F05%2F01%2F070000" title="国鉄の置き土産：キハ38形が繋いだ非電化路線のバトン【2】 - 旅メモ　～旅について思うがままに考える～" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/n/norichika583/20260429/20260429162018.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-05-01 07:00:00 rich https://blog.railroad-traveler.info/entry/2026/05/01/070000 1.0 100%