seishin55 https://blog.hatena.ne.jp/seishin55/ ほろ酔い開発日誌 https://blog.seishin55.com/ essay ライドシェア解禁 3月7日の未来投資会議にて安倍首相によって道路運送法の改正の方針が表明されました。内容としては、ライドシェア（自家用車を使った有料顧客輸送）の活用を拡大することとなっています。現状でもライドシェアは一部で認められているようですが、それをより広範囲に認めていくことを示唆しています。ライドシェアとして有名なサービスにUberやLyftがありますが、こういった配車サービスが日本で使いやすくなることを意味します。アメリカでは既にこうした配車サービスは広く使われていますが、日本ではあまり使われていません。それは法律による規制が原因にあったわけですが、改正が行われるとすぐに普及する可能性… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.seishin55.com%2Fentry%2F2019%2F03%2F09%2F142958" title="大局的なMaaS(Mobility as a Service)の流れから見るライドシェア解禁 - ほろ酔い開発日誌" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/s/seishin55/20190309/20190309142924.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-03-09 14:29:58 rich https://blog.seishin55.com/entry/2019/03/09/142958 1.0 100%