<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>gyykgkw</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/gyykgkw/</author_url>
  <blog_title>ウソ電800(エイトオーオー)ブログ別館</blog_title>
  <blog_url>https://blog.uso800.uswapa.com/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>発足当初のJR西日本で作られた、次世代車両開発のための試作電車「921系」。A編成・B編成・C編成、計3種類の形態が存在し、内外装ともに試作要素の一部が221系実車にフィードバックされ、その後のJR西日本近郊型電車の礎となった。現在は量産化改造を受け、221系900番台として一般運用に就いている。――という設定のウソ電です。 A編成 223系0番台に通ずる丸目が特徴的なA編成。 座席は定員増のため735mmと極端に詰めたシートピッチの集団見合い配置になったが、あまりに狭いとして利用客からは不評であった。 B編成 ボックスシートを採用したため窓柱の数が少なく、開放的な車窓が得られるB編成。 高運…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.uso800.uswapa.com%2Fentry%2F2024%2F06%2F09%2F202109&quot; title=&quot;【ウソ電】921系試作電車 - ウソ電800(エイトオーオー)ブログ別館&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/gyykgkw/20240609/20240609201544.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-06-09 20:21:09</published>
  <title>【ウソ電】921系試作電車</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://blog.uso800.uswapa.com/entry/2024/06/09/202109</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
