<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>yuu-cyclei-hibinitijou</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/yuu-cyclei-hibinitijou/</author_url>
  <blog_title>Yuu（ゆう）/自転車と日々日常と雑記帳</blog_title>
  <blog_url>https://blog.yuu-cycle-hibinichijou.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>鉄道</anon>
  </categories>
  <description>こんばんは、Yuu（ゆう）です。 2025年12月14日（日曜日）、私は京浜東北線に乗ったのですが、その時に少し時間があったのでホームにあるものを観察してみることにしました。 始めににホームドアの上にあるホームドア状態表示板を見てましょう。 ちょっとわかりにくいのでもうちょっと拡大してみますね。 「連携」という表示になっていますね。そのほかには「ラッシュ」、「分離」があります。「連携」はホームドアの開閉いずれも車両側の車掌スイッチの操作で行うというもの。通常はこのモードです。「ラッシュ」はホームドアを開けるのは車掌スイッチですが、閉める操作のみ駅員による操作だそうです。ラッシュの時に、駅員によ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblog.yuu-cycle-hibinichijou.com%2Fentry%2F2025%2F12%2F15%2F222457&quot; title=&quot;京浜東北線に乗った時に少し時間があったので駅にある設備を観察してみました。 - Yuu（ゆう）/自転車と日々日常と雑記帳&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yuu-cyclei-hibinitijou/20251215/20251215214558.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2025-12-15 22:24:57</published>
  <title>京浜東北線に乗った時に少し時間があったので駅にある設備を観察してみました。</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://blog.yuu-cycle-hibinichijou.com/entry/2025/12/15/222457</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
