bluecycle
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R&D office Phoebe
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バイク
2026年 05月 14日 89年型 NSR250R （MC18） さて、いよいよサーキットに通う事になりました。 当時はバブルでこんな私でさえ多少お金が貯まったのも有り 87を下取りに出して89スタンダードの新車を購入。 87の危うさが消え、壊れにくく乗りやすくなりました。 ただ、88から大きく変わったのがPGMのセッティング。 この年から180キロ規制でリミッターが効く様になった ので立ち上がったトルクがそのままフラットに続く 台形カーブと呼ばれる仕様になりました。 これがどうにも違和感しかない特性で周りも口を揃えて 89おかしい〜と嘆いて88の評価が上がって行きます。 まあ私はそれでも最…
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2026-07-21 20:19:55
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