Blueforce https://blog.hatena.ne.jp/Blueforce/ ★Blueforceはてな分遣隊★ https://blueforce.hatenadiary.org/ 乗り物全般 本隊掲示板で今回落下した架線を引っぱる錘のご質問があったので、こちらで回答というか思いのままをつらつらと。 電車の窓から架線柱を見ていると、数百ｍおきに柱にオセロの駒のようなコンクリートの円盤が重なって取り付けられているのが見える。 電車線、いわゆる架線（正確には「かせん」でなく「がせん」と読む）はおおよそ数百ｍ〜1.5kmほどの延長で区切られているが（何百kmもの長さを１本にしてしまったら交換ができなくなってしまうし、そんな長さの鉄線を作ることは無理）、架線がたるんでしまっては、パンタグラフにからみつく危険性があるのは自明の理。 架線とパンタグラフの関係というのは電気鉄道では非常に重要なテー… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fblueforce.hatenadiary.org%2Fentry%2F20051108%2Fp1" title=" 架線張力管理の重要性 - ★Blueforceはてな分遣隊★" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.d.st-hatena.com/diary/Blueforce/2005-11-08.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2005-11-08 00:00:00 rich https://blueforce.hatenadiary.org/entry/20051108/p1 1.0 100%