bnr32taka https://blog.hatena.ne.jp/bnr32taka/ Drive Base https://bnr32taka.hatenablog.com/ 実は結構謎に満ち溢れた車では無かろうかというR33スカイラインについて書いてみます。 ドリフト全盛期の頃はR32やR34スカイライン、C33ローレル、A31セフィーロのドナーとしてGTS25tタイプMはめちゃくちゃ廃車にされて来たと思います。 ただ最近色々と見直されいる？のか？ R33スカイラインですが、ネオクラブームによりGTS25tタイプMも250万円を超える高額な車両になりました、昔々は10万でも要らないなんて言われ、歴無し8万キロ丸車、綺麗な検付きで15万とか、GT-Rでも70万位で転がっていた記憶があります。 さてそんなR33スカイラインですが、グレードはGTS、GTS25、GTS2… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbnr32taka.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F10%2F14%2F083850" title="R33スカイラインについて - Drive Base " class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/bnr32taka/20241014/20241014083822.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-10-14 08:38:50 rich https://bnr32taka.hatenablog.com/entry/2024/10/14/083850 1.0 100%