bnr32taka https://blog.hatena.ne.jp/bnr32taka/ Drive Base https://bnr32taka.hatenablog.com/ 最近R34のスカイラインの2ドアとか尋常じゃなく高いですよね。 正直あんまりR34の2ドアって興味が無くて、R34って4ドアの方が個人的には全然好きなのですが、そんなR34スカイラインの豆知識、ありきたりな豆知識だとネットにゴロゴロしているので、ちょっとだけマニアックな豆知識です。 R34スカイラインの25GTターボの純正5MT意外の純正MTは全部R32の頃からお馴染みのRB20ミッションこと、通称71Cミッションです。 R32〜34で足回りの構成は似ているがR34の純正ブレーキキャリパーはR32、R33へのポン付けは出来ません(GT-R含む) R32〜R34の中で1番ボティが錆び易く、腐り易… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbnr32taka.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F10%2F15%2F084630" title="実は知らないR34豆知識 - Drive Base " class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/bnr32taka/20241014/20241014084244.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-10-15 08:46:30 rich https://bnr32taka.hatenablog.com/entry/2024/10/15/084630 1.0 100%