bnr32taka https://blog.hatena.ne.jp/bnr32taka/ Drive Base https://bnr32taka.hatenablog.com/ チューニング マークⅡ どうもおはこんばんにちは 今回は1JZ-GTE搭載車のJZX90編です。 前にご紹介したX81系のフルモデルチェンジした車両になります。 1JZ-GTEエンジン搭載車はツアラーVというグレードのみとなります。X90系は足回りがダブルウィッシュボーンとなり、マークⅡ、チェイサー、クレスタのツアラーVは全てにATと純正5MTの設定があります。 そして、JZX90のツアラーVだけがエンジンだけで無く、足回りや、駆動系が異なります。なのでたまに箱変えで、グランデや、アバンテ、スーパールーセントなどの通常グレードや、ツアラー、ツアラーS等の箱がベースとなる場合、JZX100でもそうですが、エンジンだけ1… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbnr32taka.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F11%2F11%2F090517" title="1JZ-GTE搭載車　JZX90編 - Drive Base " class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/bnr32taka/20241110/20241110202204.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-11-11 09:05:17 rich https://bnr32taka.hatenablog.com/entry/2024/11/11/090517 1.0 100%