bnr32taka https://blog.hatena.ne.jp/bnr32taka/ Drive Base https://bnr32taka.hatenablog.com/ チューニング フェアレディZ 中古車 どうもおはこんばんにちは さて今回は足回り編です。 当然の事ながら、まずはアームのブッシュ抜け等のトラブルは無い事が大前提です。 さて、Z33の足回りですが、まずはサスペンション、安価なダウンサスと呼ばれるバネのみの交換はおすすめしません、やるなら車高調一択です。 車高調が入っていても劣化で使えるかわからない物であるなら、新品への交換をおすすめします。 さて車高調ですが、謎のメーカーの物は避ける、そして必ず全長調整式の物を使用して下さい。ネジ式の場合はスプリングレートや、ショックのロッド長の変化が車高に左右されるのでおすすめしません、Cリング式だと、そもそもの調整自体が手間となるので、出来れば… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbnr32taka.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F12%2F04%2F082215" title="Z33の足回り - Drive Base " class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/bnr32taka/20241130/20241130213450.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-12-04 08:22:15 rich https://bnr32taka.hatenablog.com/entry/2024/12/04/082215 1.0 100%