boatrace-g-report https://blog.hatena.ne.jp/boatrace-g-report/ BOAT RACE ビッグレース現場レポート https://boatrace-g-report.hatenablog.jp/ 2012全日本選手権 何度も書いていることだが、 ３日目の朝というのは意外と静かなものである。 大きな整備はたいてい２日目までに行なわれており、 ３日目ともなるとあとはペラのみという選手が少なくない。 機力好調にして後半戦出走という選手なら、 それほどドタバタする必要はないし、 したがって初日や２日目にあったような慌ただしさは ぐっと減退するものだ。そんななかで山田哲也が本体に手をつけていて、これはＳＧではわりと珍しい光景だったりする （ただし朝の特訓が終わったあとのお話です）。 整備室には石川真二もいて、これは昨日の転覆が理由だろう。 １Ｒ終了直後にモーターをボートに装着しており、 一通りの点検は終えたか。ＪＬＣ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fboatrace-g-report.hatenablog.jp%2Fentry%2F2012%2F10%2F25%2F121459" title="ＴＨＥピット――朝早くから - BOAT RACE ビッグレース現場レポート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/boatrace-g-report/20171205/20171205180056.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2012-10-25 12:14:59 rich https://boatrace-g-report.hatenablog.jp/entry/2012/10/25/121459 1.0 100%