boatrace-g-report https://blog.hatena.ne.jp/boatrace-g-report/ BOAT RACE ビッグレース現場レポート https://boatrace-g-report.hatenablog.jp/ 2019オーシャンカップ ピットに緊張が走った。10Ｒの２周１マークだ。先頭争いを演じていたキャビった岡崎恭裕に桐生順平が乗り上げて転覆、両者が戦線離脱となってしまったのだ。濱野谷憲吾が入れ替わって先頭に立ち、レース後の対岸ビジョンに３連単30万超の配当が示される。しかしそれは取り沙汰されることはなく、むしろそれに触れるのが不謹慎であるかのような空気も流れていた。 桐生は、やや足を引きずりながらではあったが、自力でレスキューから降りて、医務室へと向かっている。しかし桐生、後続の湯川浩司と立て続けに乗り上げられるような格好となった岡崎はうつ伏せに担架に乗せられ、両肘で体を支えるような格好で運ばれた。その後、救急車のサイレ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fboatrace-g-report.hatenablog.jp%2Fentry%2F2019%2F07%2F10%2F175251" title="ＴＨＥピット――諦めず続けられる作業 - BOAT RACE ビッグレース現場レポート" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/boatrace-g-report/20190710/20190710174633.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-07-10 17:52:51 rich https://boatrace-g-report.hatenablog.jp/entry/2019/07/10/175251 1.0 100%