<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Bojan</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Bojan/</author_url>
  <blog_title>Bojan International</blog_title>
  <blog_url>https://bojan.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>鉄道の話</anon>
  </categories>
  <description>「トンネル掘ったけど色々あってごめんなさい」シリーズ（←）行ってみましょう。2009/6/22 の記事「トンネル掘ったけど地盤が脆弱でしたごめんなさい」の姉妹編です。 第 1 回「中山トンネル」 思いついた順で、まずは群馬県の中山トンネルから。 中山トンネル（なかやまトンネル）は、上越新幹線高崎駅～上毛高原駅間にある総延長 14,857m の鉄道トンネルである。 （Wikipedia 日本語版「中山トンネル」より引用） できれば、田口トモロヲの声でお読みください（← 工事前の地質調査では非常に複雑な地層であることは判ったが、大まかな地質しか判明しなかった。 （Wikipedia 日本語版「中山…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbojan.hatenablog.com%2Fentry%2F2009%2F06%2F24&quot; title=&quot;トンネル掘ったけど色々あってごめんなさい - Bojan International&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/B/Bojan/20210516/20210516111651.png</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2009-06-24 22:39:00</published>
  <title>トンネル掘ったけど色々あってごめんなさい</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://bojan.hatenablog.com/entry/2009/06/24</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
