<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Bojan</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Bojan/</author_url>
  <blog_title>Bojan International</blog_title>
  <blog_url>https://bojan.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>函館～根室 各駅停車の旅</anon>
    <anon>各駅停車の旅</anon>
    <anon>亀田郡七飯町</anon>
    <anon>茅部郡鹿部町</anon>
    <anon>茅部郡森町</anon>
    <anon>渡島総合振興局</anon>
  </categories>
  <description>池田園駅（N71） 大沼駅を発車して約 5 分後、池田園駅に到着しました。 昔むかぁし、「大沼電鉄」という私鉄がありました（今から思えば、北海道で初めて電車を走らせたのはこの会社だったかも知れません）。先日の記事でも触れたとおり、函館本線は駒ヶ岳の西側を走っていたため、1929 年に函館本線の大沼公園駅（現在の大沼駅の次の駅）から駒ヶ岳の東側の町・鹿部までの線路が敷設されました。その後、太平洋戦争末期だった 1945 年、函館本線の砂原支線（途中までルートが並行する）が開通したこともあり、大沼電鉄は不要不急路線として運行休止に追い込まれ、1948 年に区間を短縮して復活したものの、1952 年…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbojan.hatenablog.com%2Fentry%2F2015%2F01%2F18&quot; title=&quot;函館～根室 各駅停車の旅 (6) 「池田園・流山温泉・銚子口・鹿部・渡島沼尻・渡島砂原」 - Bojan International&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://1.bp.blogspot.com/-cQVwV2nDAi0/VLi0AQclCEI/AAAAAAAA624/IfX7jQQJ_x0/s1600/IMG_2407.JPG</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2015-01-18 19:00:00</published>
  <title>函館～根室 各駅停車の旅 (6) 「池田園・流山温泉・銚子口・鹿部・渡島沼尻・渡島砂原」</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://bojan.hatenablog.com/entry/2015/01/18</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
