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  <author_name>Bojan</author_name>
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  <blog_title>Bojan International</blog_title>
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    <anon>冬の爆発踏切と角島大橋 2017</anon>
    <anon>北九州市</anon>
    <anon>福岡県</anon>
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  <description>北九州市小倉南区の「桜橋北」交叉点にやってきました。小倉駅に向かう「北九州モノレール」が右から合流します。 モノレールの駅（徳力嵐山口駅）は道路の真上にあります。階段を上り下りすることを考えるとあまり床を高くしてしまうのは得策ではないので、路面とモノレールの駅の間は大型トラックが通過できる程度の高さ（4 m くらい？）しかありません。ちょっと圧迫感があるような……。 駅を過ぎるとさすがはモノレールで、鉄道や道路の高架とは違って本当にレールしかありません。これだけ高いところを通ってくれると圧迫感が無くて良いことづくめです。 ただ、モノレールが高いところを通っていたのは徳力嵐山口駅の近くだけだった…</description>
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  <published>2019-01-17 20:30:00</published>
  <title>冬の爆発踏切と角島大橋 2017 (13)「いいところもある、悪いところもある」</title>
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