<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Bojan</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Bojan/</author_url>
  <blog_title>Bojan International</blog_title>
  <blog_url>https://bojan.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>冬の愛媛・大分フェリー旅 2020</anon>
    <anon>速見郡日出町</anon>
    <anon>大分県</anon>
  </categories>
  <description>東九州道の速見 IC と「大分空港道路」を結ぶ「日出バイパス」に入りました。これは東九州道の下をくぐる「速見トンネル」ですが、随分とユニークな形ですね。 東九州道の前身である「宇佐別府道路」の開通が 1993 年で、日出バイパスの開通が 2002 年なので、東九州道が開通した後にトンネルを掘ったようにも見えるのですが、こんな器用なトンネルが……掘れるものなんですね。一体どうやって……？ ここからは 50 km/h 制限だそうですが、あれ、ここまでは何 km/h 制限だったんでしょう……？ キリ発生時 ライト点灯 「キリ発生時 ライト点灯」というイラスト付きの看板が出ています。日出バイパスも霧が…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbojan.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F04%2F05&quot; title=&quot;冬の愛媛・大分フェリー旅 2020 (56) 「謎の『網戸』のようなもの」 - Bojan International&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://1.bp.blogspot.com/-KyztnlHxZEI/YGlolVSJIUI/AAAAAAAK7Zc/XzU2KaFPrYQOoIzceUclE8_CfTcnrl9MACLcBGAsYHQ/s1600/20200223-160234.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2021-04-05 20:30:00</published>
  <title>冬の愛媛・大分フェリー旅 2020 (56) 「謎の『網戸』のようなもの」</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://bojan.hatenablog.com/entry/2021/04/05</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
