<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>Bojan</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/Bojan/</author_url>
  <blog_title>Bojan International</blog_title>
  <blog_url>https://bojan.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>ジェイ・アール北海道バス 日勝線の旅</anon>
    <anon>春の道東・船と鉄路とバスの旅 2017</anon>
    <anon>幌泉郡えりも町</anon>
    <anon>日高振興局</anon>
  </categories>
  <description>様似行きのバスが「上目黒」を通り過ぎると、前方にトンネルが見えてきました。例によって例のごとくですが、左側にも旧道らしき覆道が見えていますね。 【ご注意ください】この記事の内容は、特記のない限りは 2017 年 5 月時点のものです。各種サービスの実施状況や利用時間などが現在と異なる可能性があります。 そしてこれまた例によって例のごとくですが、旧道区間にはゲートが設置されていて、許可なく立ち入りできないようになっているようです。 「えりも黄金トンネル」に入ります。めちゃくちゃフラッグシップ感のあるネーミングですが、それもその筈、このトンネルは全長 4,941 m で、道路のトンネルとしては道内…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbojan.hatenablog.com%2Fentry%2F2024%2F01%2F16&quot; title=&quot;ジェイ・アール北海道バス 日勝線の旅 (18) 「道内最長の『えりも黄金トンネル』」 - Bojan International&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilT16G2yXjd_Q81Tu42AjjoilYk3DTIUrrl9CLE2GrmnK2mZ7XWUTjXjRUx5p_zKlA7uO23ZGCcJa1_OiXVzO-Cn8esxTWuY_aQLiCLFM7YW2q1EyG-sBNxRBED1H5ndMGEiqb7pwcemaEKDf6QoVnYfxfPh9k015CBqgjcQTbbSYebny1R5_CpMCT/s1600/IMG_1413a.JPG</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-01-16 20:30:00</published>
  <title>ジェイ・アール北海道バス 日勝線の旅 (18) 「道内最長の『えりも黄金トンネル』」</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://bojan.hatenablog.com/entry/2024/01/16</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
