bosunekokun https://blog.hatena.ne.jp/bosunekokun/ ボスネコの交通ブログ https://bosunekokun.hatenadiary.jp/ 車両紹介 旅行 こんにちは。ボスネコです。 今日博麗神社秋季例大祭がありましたね。 なんだかんだ言って今回も不参加。中学生一人でビッグサイトに凸るのもいかがなものと思い... また来年、また来年と言い続けて来年は受験。今度こそは...と思いつつ来年いけるかは微妙。高校生になってからになるような気もします。 ということで今回は、1018両も生産され通勤列車として1時代を築いた201系についてです。 201系は、1981年に量産が開始された国鉄の直流通勤型列車です。国鉄では初の電機子チョッパを採用し、電力回生ブレーキを装備した省エネな車両として設計製造されました。そのほかにも当たりしい技術が採用され103系に代わ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fbosunekokun.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2022%2F10%2F24%2F220000" title="残る1路線のみ...　1018両も製造された201系 - ボスネコの交通ブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/b/bosunekokun/20221024/20221024210152.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-10-24 22:00:00 rich https://bosunekokun.hatenadiary.jp/entry/2022/10/24/220000 1.0 100%